誰都知道7座SUV在5坐狀態(tài)下空間方面是毫無壓力的,這次我們邀請了身高175cm的同事來體驗這兩款車,看看是否能完全滿足長途出行的要求。
漢蘭達的第二排在3座與2座間切換有些麻煩,不過換上的儲物格儲物能力非常強悍,算是一種彌補了。
由于不同的車內(nèi)空間分布,在7座狀態(tài)下可以看到酷威的表現(xiàn)與漢蘭達互有優(yōu)勢及不足。不過在座椅翻倒的便利性方面新款酷威的表現(xiàn)還是可圈可點的。而在娛樂設(shè)備方面,漢蘭達則沒有過多關(guān)注。在測試中,我們還嘗試了多種音源接入方式,酷威的藍牙接入方式完全可以同步蘋果設(shè)備內(nèi)部的音樂文件,十分便利。
說到尼桑,大家對于軒逸和GT-R的性能可能會爭論不休。但是有一樣?xùn)|西是大家看法一致的,那就是——日產(chǎn)的大沙發(fā)!現(xiàn)在正式上市的小弟n6,你可以說扭力梁不行,輪轂不好看,大燈沒有n7的科技感強,但是座椅這一塊,絕對沒得說。
剛剛,鄭州日產(chǎn)鋒坦正式上市,16.99萬起的4驅(qū)標配價令皮卡市場再掀波瀾。汽油、柴油、插混3種動力版本,讓不少車友犯了選擇困難癥。作為在中國設(shè)計、研發(fā)、制造的全球化皮卡,鋒坦兼顧商用、家用和越野多場景使用需求,它到底該怎么選?咱們一起來看看。
廣州車展終于來了!11月21日,奔馳帶著29款車型參展,最吸引眼球的還是那個10月份剛完成全球首發(fā)的Vision Iconic概念車。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。